Побывал сегодня на строящемся стадионе «Зенита». Говорят, он готов на 75 % (кто-то сказал: «все 76»). До его запуска осталось чуть больше года, но уже сейчас он производит потрясающее впечатление. Судя по всему, это будет супертехнологичное, хоть и дорогое сооружение.

Новый стадион на месте старого – имени Кирова – начали строить еще в 2007 году. Обещали построить быстро, но не вышло. Дважды менялся проект, причем один раз основательно – под требования FIFA к стадионам, принимающим полуфиналы чемпионатов мира. В итоге вместимость выросла с 45 до 68 тысяч зрителей. Впрочем, основные элементы – общий вид, как у летающей тарелки, приземлившийся в Санкт-Петербурге, раздвигающаяся крыша и выкатное поле – остались.

Так выглядел старый стадион имени Кирова. Здесь о нем можно узнать подробнее.

Новый стадион один из самых дорогих в мире. Цена вопроса – 38 миллиардов рублей. Конечно, можно было сэкономить, но, слушая рассказ представителей «Трансстроя», почти понимаешь, откуда берется такая сумма. Виталий Лазуткин – представитель генподрядчика – объясняет, что это самый северный в мире стадион такого класса, именно поэтому пришлось возводить крышу и делать выкатное поле, чтобы газон получал должное количество солнца и ветра. Плюс немало денег съели многочисленные изменения проекта.

Работы ведутся «по всем направлениям». Строители уже приступили к монтажу кресел, смонтировали уже 8 тысяч.

Вид из скайбокса. Ложи построены по всему периметру. В два этажа. Одна из них уже оформлена, правда, довольно аскетично. Там стоит стол для переговоров, барная стойка и диван. (Не успел сделать нормальную фотографию, только с телефона кое-как).

Строители хвастаются, что стадион будет отвечать всем требованиям по углу обзора. То есть со всех мест без исключения можно увидеть любую часть поля, не вставая. «Второго стадиона в мире, который соответствовал бы этому нормативу на сто процентов, нет», — говорят в «Трансстрое».

Еще один элемент комфорта — на стадионе будет всегда поддерживаться приемлемая температура, не менее +7 градусов. А можно включить радиатор на полную мощность и протопить до 23 по Цельсию.

Конечно, вся эта радость требует существенных энергозатрат. Однако энергообеспечение на стадионе сделано с запасом. Если предположить такой вариант, что во всем городе случится блэкаут, автономная система позволит доиграть встречу (хотя это и будет немного странно).

Самая сложная часть работы – крыша. Она раздвижная, и в «Трансстрое» говорят, что это «уникальное инженерное сооружение». Оказавшись на стадионе, понимаешь, что это действительно так. Ее металлический «скелет» весит порядка 36 тысяч тонн. Чтобы удержать такой вес, на стадионе создана специальная система вант (или вантов, кто знает?). Окончательно их закончат монтировать 7 августа, а пока что конструкцию удерживают временные опоры. Когда их уберут, стадион внутри, можно сказать, приобретет окончательный вид. (Сейчас будет много фото металла).

Фасад стадиона уже начали стеклить. Оформление у него тоже, кстати говоря, будет технологичным и окрашиваться в определенный цвет в момент матчей или концертов. Кроме того, определенная подсветка будет включаться в тот момент, когда команда будет забивать гол.

Еще одна гордость строителей – выкатное поле. В обычном состоянии газон будет находиться вне арены, с южной стороны стадиона. Травка будет принимать солнечные ванны. Перед матчами газон будут «вкатывать» внутрь. Этот процесс должен занимать не более 40 минут, несмотря на то, что масса поля 8 тысяч тонн. Вообще, говорят, что из «футбольной» в «концертную» площадка может превратиться за два часа.
К августу должны закончиться работы по монтажу систем выката, а засеят газон весной. То есть уже осенью 2016 года, когда взойдет трава, на поле можно будет играть в футбол.

Напротив стадиона строится Западный скоростной диаметр. Его закончат едва ли не синхронно с этой ареной в 2016-м.

В общем, строители преисполнены оптимизма. Впрочем, остается еще несколько загадок, которые пока что не успели разрешить. Например, название стадиона. Оно еще неизвестно. Существующие варианты: «Крестовский», «Петербург-Арена», «Зенит-Арена». Вам-то какое нравится? Также непонятно, кто будет эксплуатировать безымянный пока стадион. То ли город, то ли министерство спорта, то ли «Зенит», то ли «Газпром». Хотя в Смольном отметили, что это не проблема вовсе и при определенном подходе из эксплуатации объекта можно извлечь прибыль.

Ну и еще парочка фотографий, так сказать напоследок.